高分辨率与识别速度的矛盾
从模拟相机到高清相机,也会引发图像的高分辨率与识别速度相矛盾的问题。高清的优势不言而喻,但是任何事情都是两面的,在车牌识别时主要体现为:高清图片由于图片覆盖面广,可能会同时在图片中出现多个车牌的识别。
随着车牌识别相同技术的不断成熟与发展,其应用也得到大面积普及推广。就目前智能交通系统(ITS)的建设来看,车牌识别技术已逐渐演化成为ITS的基础应用技术,并发挥着日益重要的作用。
应用现场总线控制系统的结构,控制系统的网络结构直接决定系统的稳定性和可靠性。
停车场系统从实际工程经验出发,由三级结构架构,即区域控制器、节点控制器和主控制器。探头底部的每个区域控制器用于分布式总线控制、显示和其他设备,通过它的节点控制器网络级联到主控制器,这种方式更蜂窝模式、工程稳定性的每个区域控制器和其较低的设备构成一个子系统,它分别独立控制单元可以保证设备的每个小区域可以可靠的访问系统。
也是常见的,在同一个系统采用两级控制方案,这种类型的缺点是,底部方案**分布式设备太“分散”,系统稳定性不强,设备块频繁的“丢失”、不可靠的因素系统的应用。
本文重要先容的是图象比拟功效。在尺度的泊车场办理体系中图象比拟功效是比力紧张的一项功效,它能起到必定的车辆防盗感化。图象比拟是将车辆入场时的照片与车辆进场时的照片互相比力,看入场图片,和进场图片是不是同一辆车,如是比拟确认是同一辆车,则可放行,如果不是同一辆车,则需扣问盘问。