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但IC卡也存在*被不同车辆使用同一张卡逃避通车费用等管理漏斗,因此难免有将被取代的趋势。
特点:成本低,技术成熟,但管理模式漏洞相对严重,未来被代替是趋势
车牌识别
车牌识别系统是结构为简单的停车场管理系统,由监控摄像机、道闸、计算机构成,维护为简洁、使用为稳定的系统。
有人认为随着车牌识别相同技术的不断成熟与发展,其应用也得到大面积普及推广。车牌识别技术已逐渐演化成为智能交通系统(ITS)的基础应用技术,并发挥着日益重要的作用。
车辆感应IC卡,可以存储持卡人的各种信息。感应IC卡安装在每辆车的驾驶室里面,当车驶过读感器的感应区(离读感器2米左右)时,感应IC卡通过读感器发过来的激发信号产生回应信号发回给读感器。读感器再将这个读取信号传递给停车场控制器,停车场控制器收到信息后,经自动核对为有效卡后,车闸自动开启,数字录像机开始录像,拍下该车进入时的照片,电脑记录车子牌号及驾驶员姓名和进出入的信息。
特点:系统和收费过程简便,适用于停车场所有车辆,但识别误差是硬伤,或将被其他技术取代。
RFID电子
电子是将号码等信息存储在射频标签中,能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和,也是构建智能交通系统的基础。其工作原理是利用RFID高精度识别、高准确采集、高灵敏度的技术特点,将RFID电子作为车辆信息的载体,通过在电子标签相应区域存储车型等车辆属性的信息。
在RFID技术中,每张卡都是一个**的、出厂固化的、不可修改的ID号码,将其与车辆物理绑定,可具有现有车辆管理证照无可比拟的防伪性能。这样通过一个城市、部分城市、再到全国电子的推广实施,可以建立全国性的RFID电子数据库,并与汽车生产目录数据库、全国各地机动车档案数据库关联,进行实时的、全国性的车辆电子“云计算”、“云比对”,还能及时发现假车辆,从根本上、源头上解决的问题。
但RFID电子要求汽车上安装有电子标签,成本相对较高,在全国范围的实际推广运用中具有一定难度,如果遇到无电子的车就只能通过其他手段来解决。
特点:技术优势明显,感应距离可调控,但要求车辆安装相关电子,否则无法识别
NFC(近距离无线通信)
作为RFID技术的近亲,NFC技术目前主要体现在手机NFC支付上,其简单模式就是复制现行卡片内的内容。手机将身份信息传递给读卡器,后者又传送给现有的出控制系统。
它能够在几厘米的距离内实现设备间的数据交换,完全符合管理非接触式智能卡的ISO标准,这是其成为理想平台的显著特点。
自然光路线是指白天利用自然光线,夜间采用照明光源,用彩色摄像机采集车辆真彩像,用彩像分析处理方法识别。自然光真彩色识别技术路线,与人眼感光习惯一致,并且,真彩像能够反映车辆及其周围环境真实的图像信息,不仅可以用来识别照,而且可以用来识别照颜色、车流量、车型、车颜色等车辆特征。用一个摄像机采集的图像,同时实现所有前端基本视频信息采集、识别和人工图像*判别,可以前瞻性的为未来的智能交通系统工程预留接
军威门业是一家电动门开发、生产、销售为一体的综合性企业。产品具有安全、环保、耐用、防潮、耐腐蚀、不褪色、隔音好等特点,精致的表面处理、的设备、潮流的设计、精细的工艺,结合流光溢彩的玻璃工艺,无论款式、性能还是质量均属上乘。
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